17-04(04) – SUPUESTO PRÁCTICO ACCIDENTES DE TRÁFICO

2,00

  • Clases con una duración total de 5 horas y 6 minutos.
  • Clases principales en formato vídeo y MP3.
  • Temario de los temas tratados en la clase en PDF  y MP3.
  • Test de específico con 74 preguntas.

Ver presentación.

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Sesión 4: SUPUESTO PRACTICO ACCIDENTES DE TRAFICO.

Temática de la clase:

  • Equipos de descarcelación hidráulicos.
  • Equipos de descarcelación eléctricos, neumáticos, material de estabilización, protección y sanitario, y sistemas de seguridad en los vehículos.
  • Procedimientos de actuación en accidentes de tráfico.
  • Supuesto guiado: conceptos.
  • Supuesto teórico corto y largo: conceptos.
  • Supuesto práctico largo: corrección examen propuesto.
  • Examen tipo test.

*Clase con una duración de 2 horas y 39 minutos + Clases con las dudas recibidas de la clase: 2 horas y 27 minutos = 5 horas y 6 minutos.

*LAS SESIONES SE VAN AMPLIANDO CON LAS DUDAS RECIBIDAS, AMPLIACIONES, CORRECCIONES,… TENIENDO ACCESO A LAS MISMAS AL IGUAL QUE AL RESTO DE CONTENIDO DURANTE UN AÑO.

  • Temario PDF de los temas tratados en la clase.
  • Temario MP3.
  • Clases principales y sus particiones en MP3.
  • Test de específico de los temas tratados con 59 preguntas.

14/8/2020.

Revisión de las clases.

Las clases principales han sido particionadas siguiendo criterios de temática y se han añadido dichas particiones al contenido de la clase para ofrecer una mejor navegación por los temas tratados.

21/5/2019 – Clase de actualización 6. 

Hemos analizado las siguientes preguntas tipo test:

¿Qué fuerza aproximada realiza un cojín neumático de 20 x 20 cm, si su presión de trabajo es de 8 bar?
a) 3000 kg.
b) 3200 kg.
c) 4200 kg.
d) 5000 kg.

¿Qué cantidad de aire se necesita para hacer funcionar a pleno rendimiento una pareja de cojines neumáticos, con presión de trabajo 0.5 bar y capacidad 800 litros?
a) 800 litros.
b) 1200 litros.
c) 1600 litros.
d) 2400 litros.

26/4/2019 – Clase de actualización 1 (actualizada).

Analizado de la siguiente pregunta tipo test:

El sistema de accionamiento de las herramientas hidráulicas de rescate se basan en: 1) la prensa hidráulica, 2) el principio de Pascal, 3) el teorema de Bernuoilli. 
a) solo es cierta la opción.
b) solo es cierta la opcion.
c) es cierta la opción.
d) El principio de la palanca.

Significado de CECOM.
Señales acústicas y/o ópticas durante el trayecto al servicio y llegada.
Estacionamiento del vehículo contra incendios.
Ubicación del puesto base.
Estabilización víctima. Valoración primario y secundaria. Maniobra de Rautek.
Personal sanitario que participa en los servicios de bomberos en accidentes de tráfico.

 26/4/2019 – Clase de actualización 5. 

Ubicación de los vehículos de bomberos en los servicios de:

  • Accidentes de tráfico.
  • Incendio en edificios de baja y media altura.
  • Incendio en edificios de gran altura (EGA).
  • incendios de sótanos, garajes y bajos comerciales.
  • Incendios en contenedores.

7/3/2019.

Se ha cambiado el enunciado de la pregunta número 11 del test de específico (en el formato pdf), coincidiendo ahora la pregunta número 11 con el formato interactivo del test.

Antes era «11. Suponiendo que tenemos una cizalla manual con 100 cm de mango y un filo de 5 cm. Calcular el esfuerzo de corte cuando se aplica sobre el mando una fuerza de 30 Kp.» ELIMINADO.

Y AHORA ES:

  1. Unas tenazas de cortar alambre tienen el filo de 3 cm de la bisagra. Calcula el esfuerzo de corte cuando se aplica sobre el mango una fuerza de 30 kp- sabiendo que éste tiene una longitud de 20 cm.
  2. a) 150 kp.
  3. b) 200 kp.
  4. c) 300 kp.
  5. d) 350 kp.

14/9/2017 – Clase de actualización 4.

Hemos analizado las siguientes preguntas tipo test:

Unas tenazas de cortar alambre tienen el filo de 3 cm de la bisagra. Cálculael esfuerzo de corte cuando se aplica sobre el mango una fuerza de 30 kp- sabiendo que éste tiene una longitud de 20 cm.
a) 150 kp.
b) 200 kp.
c) 300 kp.
d) 333 kp.

La bomba hidráulica a motor cuándo desplaza más aceite hidráulica hacia la herramienta:
a) En la primera etapa a 3600 rpm.
b) En la segunda etapa a 3000 rpm.
c) En la primera etapa a 3000 rpm.
d) En la segunda etapa a  3300 rpm.

Con una herramienta que hace una fuerza de 40 kN seremos capaces de elevar un peso de:
a) Casi 4 toneladas.
b) Exactamente 4 toneladas.
c) Un poco más de 4 toneladas.
d) Nada de lo anterior.

Hemos analizado los Equipos de Protección Individual (EPI) de los trabajadores que colaboran en los servicios de bomberos pero no son bomberos.

23/5/2017 – Clase de actualización 3.

 Corrección, ampliación y análisis de los términos briefing y debriefing.

15/2/2017 – Clase de ampliación.

29/2/2016 – Clase de actualización 2.

Obligaciones sobre el uso del cinturón de seguridad en los bomberos durante el trayecto a los diferentes servicios.
Diferencias entre los procedimientos de actuación en accidentes de tráfico entre los servicios de bomberos del Ayuntamiento de Valencia y Consorcio de Valencia.
Plan A, b y de emergencia.
Uso de la arena, espuma y/o sepiolita en los accidentes de tráfico.

Agradecer el increíble trabajo realizado por todos los autores de las bibliografías consultadas, sin ellos no hubiera sido posible la creación de las clases, MUCHAS GRACIAS!!!

Bibliografía consultada:

Manual del curso básico de rescate en accidentes de tráfico.
Por el grupo de trabajo: Rescate en accidentes de tráfico del Servicio del Bomberos del Ayuntamiento de Valencia.

Blog: http://descarcelacion.blogspot.com.es/
Richard Gimenéz Benavent

“Guía de actuación ante el accidente de tráfico”.
Dirección General de Tráfico. Ministerio del Interior.

Descarcelación.
Gobierno Vasco.
Autores: Jesús Dionisio Rosado Delgado y Rafael Arenas Fernández.

Técnicas de rescate en vehículos.
Por Holmatro.

Directrices, guías y hojas de rescate para equipos de emergencia de Mercedes-Benz.

Bomberos – Materias Específicas I y II”. Centro de Estudios Adams.
Por Javier Sánchez Culla, Richard Gimenéz Benavent y Lucía Muñoz Aguilar.

Manuales del CEIS Guadalajara.
Consorcio para el Servicio de Prevención, Extinción de Incendios, Protección Civil y Salvamento de la Provincia de Guadalajara.
Autores: varios. Ver: http://www.ceisguadalajara.es/category/documentacion/

Manual de Extinción de Incendios. Bomberos de Navarra. Nafarroako Suhiltzaileak.
Por José Javier Boulandier Herrera, Felix Esparza Fernández, Javier Garayoa Gurruchagui, Carlos Orta González-Orduña y Pedro Anitua Aldecoa.

Manual del bombero. Academia Vasca de Policia y Emergencias.
Autores (52) de los distintos servicios de bomberos de Euskadi, del servicio de emergencias Osakidetza, de Cruz Roja, Salvamento Marítimo y la Dirección de Emergencias del Departamento de Interior.

Bombero.
Temas del Excmo. Ayuntamiento de Madrid.

Manual de Sistemática de Intervención.
Servicio de Formación de Bomberos de la Comunidad de Madrid.

El Libro Rojo del Bombero – Materias Específicas – Refuerzo para Opositores.
Por José Antonio Romero Rodríguez.

Manual S.P.E.I. de Bomberos. Albacete.
Autores: varios. Ver: https://www.dipualba.es/publicaciones/LibrosPapel/LibrosRed/Actuales/Libros/SEPEI.pdf

El libro del bombero profesional: Manual para la formación del personal de los servicios de bomberos.
Fernando Bermejo Martin.

Preguntas y soluciones técnicas para bomberos I y II.
Ignacio Mendez-Trelles del Tejo.

 

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(Sesión 4: SUPUESTO PRACTICO ACCIDENTES DE TRAFICO).

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